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名爵6 PRO不到15万的运动化产品是不是在纸上谈兵_车家号_发现车

时间:2021-11-24 11:04来源:未知 作者:admin 点击:
热烈的橙色总是给冷色调环境带来更多视觉冲击,在那里你可以看到。因此,在蓝色和绿色的背景下,这款泡泡橙色涂层的 10-15万元的A级车市场似乎一直是合资品牌的天下。绝大多数真正的交通是一些技术相对陈旧的产品,主打皮实耐用省油的产品。当然,主要因素也

  热烈的橙色总是给冷色调环境带来更多视觉冲击,在那里你可以看到。因此,在蓝色和绿色的背景下,这款泡泡橙色涂层的

  10-15万元的A级车市场似乎一直是合资品牌的天下。绝大多数真正的交通是一些技术相对陈旧的产品,主打皮实耐用省油的产品。当然,主要因素也来自在线租车市场的需求。除了上述优点外,此类车型在驾驶和配置方面也很难表现出竞争力。然后问题来了。面对主要的年轻购车群体,一款能够丰富使用体验且相对便宜的产品自然会卖得更好。今天小编试驾测评的这台名爵6 Pro,就是后者。

  运动车型的主销人群自然是年轻人。每个人都喜欢保时捷,但又有多少初入职场的人就能开上保时捷呢?从务实的角度来看,我们在二手车市场上以相对较小的预算寻找年限较长的二手小性能车,但这种车型的后期维护成本通常不低,也不麻烦。那么,花同样的钱买一辆具有同样运动特性的新车会更合理。

  名爵对运动属性的坚持是有目共睹的。此次试驾中的名爵6 Pro是名爵6的中期改款版本,它进一步实现了运动的概念。与名爵6相比,最直观的变化是添加了更激进的运动外观套件。这辆车真的能满足年轻人玩和使用汽车的需求吗?

  名爵6 Pro的初始油门响应与大多数小排量涡轮增压车型几乎相同。光照和正向调整的目的也是为了使初始功率响应更快,这将使驾驶员感觉整个汽车非常轻和快。当然,名爵6 Pro前端的加速非常棒。它不需要释放太多的油门踏板就能获得理想的速度提升。

  然后我试着切换到运动模式,看看它的功底。老实说,我觉得在运动模式中,舒适模式与舒适模式之间没有特别不同的直接反馈。发动机转速并没有被故意提高很多,而且功率输出也没有神经质的变化。在节气门全开的情况下,整辆车会让你感觉到一股能量的迸发,并且在一段时间内仍然会带来一点向后推的感觉。然而,就像这辆小排量涡轮增压车的特点一样,来得快去得也快,不过此时的车速也已经来到达了100km/h。

  我们试驾的顶级配置车型在配置上也体现了这款车的舒适性。配备自适应巡航、360度全景图像、前排免匙进入、手机无线充电、空调温度分区控制等功能,包括车道保持和车道偏离警告功能。甚至还配置了9扬声器的BOSE品牌音响系统。同时,掀背式尾门为汽车后备箱提供了相当大的存储空间。

  尽管名爵6 Pro的运动造型设计甚至已经融入了每一个细节,但它仍然展现了更多家用汽车的一面。然而,与其他10万级家用车完全不同的是,这款车仍然愿意在保证舒适性的基础上,在同等水平上带来罕见的驾驶乐趣。

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